关于G318，既是远方，也是梦想！
318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道！
G318在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。
目前进入西藏的路线总共有8条（包含从尼泊尔进入西藏的中尼友谊公路）。从西向东顺时针依次是：川藏北线、川藏南线、新藏线、青藏线、唐蕃古道、滇藏线、丙察公路、中尼友谊公路。
虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。
没有走过川藏线，你不能说你去过西藏！
川藏南线简要概况
川藏南线于1958年正式通车。川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。
南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。
但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140KM，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
最佳时间
暮春（5、6月），早秋（9、10月）
短短的2000多公里的公路，需要翻越海拔5000米以上的山2座，4000米以上的山10座：折多山（4290米）、高尔寺山（4412米）、剪子弯山（4659米）、卡子拉山（4718米）、海子山（4685米）、宗巴拉山（4170米）、拉乌山（4338米）、东达山（5008米）、业拉山（4618米）、安久拉山（4325米）、色季拉山（4385米）、米拉山（5013米）。
走川藏南线，相对落差经常能达到2000米，一天有四季，百里不同天。不管是骑车还是自驾，你都将遭遇到最复杂的路况，以及最突然和恶劣的天气。
然而，似乎要印证付出总有回报，这一路的风景，不似清新小城的糖水，鬼斧神工的自然，照片的描摹都显得薄弱。
新都桥，让多少摄影人如痴如醉
高城理塘，海拔3968米
业拉山著名的72拐，海拔4618米
然乌湖，海拔3960米，湖面常年平静如斯
米堆冰川，绝美的高原冰川
墨脱，真正的世外桃源
南迦巴瓦雪山，中国国家地理杂志评选出的中国最美山峰
鲁朗，是景还是画？比画更美
波密，海拔2725米，路虽难，景如画
最美318
最美318
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最后经历这一切，到达目的地拉萨，那欣喜和感动，是无法言说的；
这是一条通往天堂般的美景之路，它就像人生一样，也许越艰难，越单纯，越美丽！！！
