7月30日，獐子岛股票自开盘起继续呈现上涨态势，截至午间休盘，报价5.98元/股，涨幅5.28%。此前，獐子岛已连续涨停3日。

业内人士指出，獐子岛近期涨停除了受其半年业绩向好、新董事长上任影响外，还可能与冷链概念股整体拉升相关。但实际上，獐子岛旗下3家冷链子公司多年亏损，为实施瘦身计划，今年4月1日，獐子岛发布公告称拟转让旗下75%中央冷藏股份。

7月29日收盘，獐子岛股票报价5.68元/股，较6月29日的2.79元/股收盘价上涨一倍有余。而在7月27日至7月29日，獐子岛已连续收获三个涨停板。7月30日，獐子岛股票涨幅略有波动，截至午间休盘，报价5.98元/股，涨幅5.28%。面对獐子岛股价连日大涨的现状，香颂资本执行董事沈萌向新京报记者表示，这是市场认为獐子岛利空出清，对前期下跌进行回补的一种表现。

消息面上，7月15日，獐子岛披露半年度业绩预告，预计2020年上半年，净利润将同比扭亏为盈至3000万元至4500万元，而扣非净利润仍将为负值。此外，在前董事长吴厚刚因被罚终身市场禁入等原因辞职后，7月20日，獐子岛披露公告称，董事会已选举唐艳为獐子岛董事长、董事会战略委员会主任委员，并聘任其为公司总裁。同日，董事会还选举了刘明为战略委员会委员，陈艳为提名委员会委员。

除业绩扭亏为盈和人事变更外，有业内声音指出，獐子岛此番涨停或许还与农牧饲渔行情回暖，以及冷链概念股受政策等因素影响出现拉升相关。7月17日，国家发改委在新闻发布会上表示，国家发展改革委将会同有关方面，统筹利用中央预算内投资等，支持国家骨干冷链物流基地范围内的公益性、基础性项目建设。东方财富数据显示，7月1日至7月29日，冷链物流板块指数涨幅达到11.41%。在此番增长中，因拥有冷链物流业务群，獐子岛曾被部分媒体与冷链概念股放在一起提及。

据獐子岛官网介绍，獐子岛冷链物流业务群成立于2012年年底，曾和渔业装备、休闲渔业一起被称为獐子岛产业格局的“三个支撑”。主要业务为在国际冷藏货物中转、国际货物代理、冷藏货物存贮、冷藏货物城市配送及干线运输方面提供第三方冷链物流服务。成立之初，獐子岛旗下共有大连獐子岛中央冷藏物流有限公司（简称“中央冷藏”）、獐子岛锦达（珠海）鲜活冷藏运输有限公司（简称“锦达珠海”）、大连獐子岛锦通冷链物流有限公司3家子公司。天眼查显示，2017年3月，大连獐子岛锦通冷链物流有限公司更名为獐子岛锦达（大连）冷链物流有限公司，（简称 “锦达大连”）。

借势冷链热点，獐子岛是否会迎来一波红利？沈萌向新京报记者表示，“A股的逻辑是炒作。”客观来看，概念就是概念，除了在二级市场炒作，并不会对业务收益产生任何立竿见影的效果。

新京报记者注意到，虽然獐子岛曾在官网声称发展冷链物流是集团业务规划的新战略，但其冷链事业的盈利并不可观。2013年，獐子岛冷链物流业务群成立1年有余，中央冷藏、锦达大连、锦达珠海分别亏损401.51万元、153.85万元、47.62万元。随后，在獐子岛2014年至2019年的年报中，但凡提及3家公司净利润，结果均为亏损。作为3家冷藏公司中，唯一一家注册资本过亿元的企业，中央冷藏2016年—2019年的净利润分别为-1301.86万元、-890.97万元、-432.88万元、-522.63万元。此外，自2017年年报起，獐子岛再未像此前5年一般，提及冷链物流是獐子岛“三个支撑”产业格局之一的说法。

2020年4月1日，为推动瘦身计划，降低资产负债率，獐子岛宣布拟将其所持中央冷藏75%股权转让给普冷国际物流（上海）有限公司，并拟收购中央冷藏日方股东所持的11.25%股权。獐子岛表示，经初步测算，本次交易后，预计可回收流动资金约1.16亿元，将用于补充獐子岛流动资金和偿还银行贷款等，会对未来财务及经营成果带来正向影响。

根据5月30日进展公告，獐子岛已完成转让中央冷藏75%股权的营业执照等行政变更登记，并收到首笔转让价款1.16亿元。同时，獐子岛已与日方股东完成11.25%股权收购交易，累计支付收购价款2047.5 万元。

7月30日，围绕獐子岛冷链物流业务现状及后续发展走向，新京报记者致电獐子岛，工作人员表示会将问题转达给相关负责人，截至发稿，尚未得到回复。